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首先，https://doi.org/10.1038/s41386-025-02139-7
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其次，为什么有人经历过创伤后，即便危险已经消失，依然会深陷恐惧难以摆脱？就像有人遭遇过车祸后，即便时隔很久，看到车流仍会莫名恐慌，连正常的出行都受影响？这背后藏着大脑神经环路的调控奥秘，而这篇研究就为我们揭开了其中关键。
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第三，实验进一步发现，这种由CINs触发的5-HT释放仅存在于背侧纹状体，而在腹侧纹状体中并未检测到，暗示CINs可能是背侧区域内调控5-HT释放的唯一内源性乙酰胆碱来源。
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最后，Syt7缺失时：碎片线索来了 → DG兴奋 → 但苔藓纤维突触没有“加速” → 信号传得慢、传得弱 → CA3神经元收不到同步信号 → 调不出完整记忆 → 模式补全失败。
另外值得一提的是，然而，在经历高架平台应激后再次测试时，两组出现明显分化：LTA小鼠在旷场中央区停留时间略有增加，但其VTA多巴胺神经元的活动（以时间校正后的荧光变化衡量）反而降低；相比之下，HTA小鼠在相同情境下表现出更强且更持久的VTA神经元激活，尤其在进入高焦虑相关区域（如开放臂或中央区）时更为显著。
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