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首先,理想方面还表示,汽车和 AI 并不是独立的关系,其研发投入的核心是构建 AI 能力,使之结合进现有的业务模式中;在其现有业务模式中,所有研发投入都是一体的,AI 研发并非一个独立出来的业务单元。

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第三,2015年以来,先导智能A股的表现犹如一趟跌宕起伏的“过山车”:最初市值不到30亿元,但在中国新能源产业爆发式增长后,先导智能业绩也搭上了顺风车,开启了长达8年的连续增长,公司市值一飞冲天,但随后又重重跌落。,更多细节参见官网

此外,王燕清的第二次关键抉择是押注锂电,并与“宁王”捆绑。王燕清不满足于电容器设备领域,果断将其技术积累“平移”到了更具前景的锂电池领域。2015年,公司登陆A股后成为“锂电装备第一股”。2017年,王燕清力排众议,以13.5亿元收购了珠海泰坦新动力,补全了锂电池生产后段设备,成为全球少数能提供整线解决方案的厂商。

最后,最后是口碑可裂变,用户习惯的迁移往往伴随着不可逆的“阈值效应”,即一旦体验超过了用户的心理阈值,就“再也回不去了”,甚至会化身成为品牌的“布道师”,让口碑在圈层中加速裂变。

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